Rubberen bussen werken door energie te absorberen door de elastische vervorming van rubber. Wanneer een wiel in een kuil terechtkomt, wordt de impact overgebracht van de band naar de ophanging, vervolgens van de ophanging naar de draagarm en uiteindelijk van de draagarm naar het chassis via de bus.
Als de bus stijf zou zijn, zou de kracht direct worden overgebracht en zou je de vorm van elk kuiltje in de auto voelen. Omdat de bus echter van rubber is gemaakt, wordt het rubber samengedrukt en vervormd wanneer de kracht wordt overgedragen, waardoor een groot deel van de impactenergie wordt omgezet in warmte, waardoor de kracht die op het chassis wordt overgedragen, wordt verminderd. Dit proces is vergelijkbaar met het vangen van een gegooide bal met je handpalm; door je handpalm iets naar achteren te trekken, wordt de impact van de bal geabsorbeerd door je arm en spieren. De rubberen bussen zijn als talloze handen die het chassis naar achteren trekken.